Rozwój transportu kolejowego z Chin do Polski
Projekt Nowego Jedwabnego Szlaku, pierwszy raz przedstawiony w 2013 roku w Kazachstanie, to międzykontynentalna inicjatywa chińskiego rządu, której celem było rozbudowanie infrastruktury, potrzebnej do transportu towarów. Szerzej sam projekt omówiliśmy w dedykowanym wpisie – Nowy Jedwabny Szlak. Możliwości, cele i znaczenie. Tym razem skupimy się na jednym z elementów chińskiego przedsięwzięcia – na transporcie kolejowym z Chin do Polski.
Polska, będąc krajem o największej powierzchni w środkowo-wschodniej Europie, a jednocześnie będąc państwem najbliższej położonym względem Chin w obrębie Unii Europejskiej, stała się istotnym pośrednikiem w transporcie towarów z Chin do pozostałych krajów UE. Ze względu na to strategiczne położenie, Polskę często określa się mianem bramy do Europy. Sytuacja ta dała i wciąż daje możliwość do rozbudowy polskiej infrastruktury, a co za tym idzie – większą liczbę miejsc pracy.
Transport kolejowy towarów z Chin do Polski, niezmiennie od rozpoczęcia działań związanych z Nowym Jedwabnym Szlakiem, rośnie na popularności. Zwłaszcza przez ostatnie dwa lata ten rodzaj transportu notował największe wzrosty. Wiązało się to nie tylko z podjętymi działaniami na rzecz umożliwienia szybszych, lepiej skoordynowanych i docierających do różnych lokalizacji kolei, ale i z sytuacją transportu morskiego. Zwiększające się w czasie pandemii stawki za kontenery (tak nowe, jak i używane), a także same braki w tych kontenerach, przekonały wielu przedsiębiorców do przerzucanie się na transport kolejowy.
Wzrosty w transporcie kolejowym najlepiej obrazują liczby – zwłaszcza w kontekście liczby pociągów jeżdżących na linii Polska-Chiny. W 2019 było ich 8825, a w 2020 ilość ta zwiększyła się o ponad 40%. W pierwszej połowie 2021 roku zaś odbyto o 43% więcej przejazdów niż w analogicznym okresie w 2020. W latach 2016-2020 import towarów z Chin do UE rósł średnio o 26,9%. Wzrosty znaczenia kolei w transporcie towarów wpisane były w inicjatywę Nowego Jedwabnego Szlaku. Każdego roku padają nowe rekordy związane z liczbą przejazdów pociągów na trasie Polska-Chiny. Od czasu ogłoszenia chińskiego projektu udało się nie tylko systematycznie zwiększać ilość, ale zachować stabilność, jak i regularność połączeń.
Warto jednak zaznaczyć, że niezależnie od rosnącej popularności, transportem kolejowym, w kontekście wszystkich kanałów transportowych, przewożonych jest kilka procent wszystkich towarów trafiających z Chin do UE.
Organizacja transportu towarów z Chin do Polski
Jeśli chcesz przewieźć towary na linii Polska-Chiny, musisz nie tylko zadbać o wszelką dokumentacje, ale i bardzo dobrze rozbudową sieć komunikacyjną. Nie ma konieczności jednak, żebyś robił to sam! ALLcom, firma spedycyjna istniejąca na rynku już od ponad 25 lat, oferuje transport kolejowy towarów na trasie Polska-Chiny.
Zajmujemy się przewożeniem produktów ponadgabarytowych, drobnicowych, masowych, ciężkich oraz cało-wagonowanych. Zadbamy o to, by Twoje towary bezpiecznie i szybko dotarły do miejsca docelowego.
Dowiedz się więcej o naszej ofercie transportu kolejowego i skontaktuj się z nami. ALLcom – Twoje cargo, nasza wiedza!
